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電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)市場(chǎng)千億 各地建設(shè)不斷加快

2015-11-30 17:10:54來(lái)源:中國(guó)環(huán)保在線 編輯:INTER長(zhǎng)友 關(guān)鍵詞:充電樁電動(dòng)汽車燃料電池閱讀量:48116

導(dǎo)讀:由于對(duì)純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車的良好預(yù)期,各地的充電樁建設(shè)速度不斷加快。
  【中國(guó)環(huán)保在線 新能源設(shè)備】在利好政策的不斷刺激下,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)。由于對(duì)純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車的良好預(yù)期,各地的充電樁建設(shè)速度不斷加快。據(jù)估算,未來(lái)每年將需建設(shè)至少96萬(wàn)個(gè)充電樁,按照目前建設(shè)費(fèi)用計(jì),直接市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1300億元。

  
電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)市場(chǎng)千億 各地建設(shè)不斷加快
  
  在利好政策的不斷刺激下,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年10月,新能源汽車銷售34316輛,同比增長(zhǎng)5倍,其中純電動(dòng)汽車占比大,前三季度產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛,同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍。
  
  日前,充電網(wǎng)科技有限公司發(fā)布了一份名為《全國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)需求調(diào)查報(bào)告》。調(diào)查顯示,電動(dòng)汽車充電樁的相關(guān)問(wèn)題,是消費(fèi)者選擇購(gòu)買新能源車時(shí)的障礙,在對(duì)于公共充電樁的建設(shè)意見(jiàn)中,充電樁個(gè)數(shù)少,找尋困難是受訪者提及多的問(wèn)題。
  
  調(diào)查顯示,從北上廣深的情況看,新能源汽車普及度較高,但是北京、深圳的受訪者認(rèn)為,住宅的充電樁安裝情況無(wú)法滿足需求;而大部分二線城市的受訪者認(rèn)為,辦公寫字樓的充電樁安裝情況難以滿足需求。
  
  充電網(wǎng)科技有限公司CEO王振飛認(rèn)為,調(diào)查結(jié)果顯示,充電樁行業(yè)即將進(jìn)入規(guī)模井噴期,以迎接2017年電動(dòng)車私人市場(chǎng)規(guī)模的高速擴(kuò)張。
  
  “今年私人純電動(dòng)車的數(shù)量大約不到3萬(wàn)輛,明年估計(jì)市場(chǎng)規(guī)模約為7萬(wàn)~8萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2017年,私人純電動(dòng)車的數(shù)量預(yù)計(jì)能達(dá)到30萬(wàn)輛。”王振飛預(yù)測(cè)稱,“隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車技術(shù)的提升,300公里以上的蓄航里程的電動(dòng)車將成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的普遍水平。”
  
  《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的主要目標(biāo)要求,產(chǎn)業(yè)化方面,到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與同步發(fā)展。
  
  據(jù)國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅介紹,500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電意味著需要建480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁、1.2萬(wàn)座集中式充換電站。據(jù)此估算,未來(lái)每年將需建設(shè)至少96萬(wàn)個(gè)充電樁,按照目前建設(shè)費(fèi)用計(jì),直接市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1300億元。
  
  由于對(duì)純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車的良好預(yù)期,各地的充電樁建設(shè)速度不斷加快。工信部資料顯示,截至今年9月底,全國(guó)公共充電樁建設(shè)超過(guò)4萬(wàn)個(gè),北京、上海、深圳、杭州、合肥等地已建成較大規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前,充電設(shè)施與新能源汽車保有量比例維持在1∶4左右的水平,而標(biāo)配為1∶1。無(wú)疑,充電樁的建設(shè)滯后是新能源汽車發(fā)展的軟肋。根據(jù)“十三五”規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,集中式充換電站將增長(zhǎng)到1.2萬(wàn)座,分散式充電樁數(shù)量將增長(zhǎng)100倍達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。
  
  當(dāng)前,各路資本正在通過(guò)免費(fèi)提供設(shè)備、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方式掀起“跑馬圈地”熱潮。特銳德已在30個(gè)城市建立充電合資公司,計(jì)劃年底與80個(gè)以上城市實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備落地,建成6萬(wàn)個(gè)充電樁,明年計(jì)劃再投入40億元加快在全國(guó)的布局。萬(wàn)幫新能源計(jì)劃今年底完成全國(guó)1萬(wàn)個(gè)充電樁建設(shè),到明年一季度末完成兩萬(wàn)個(gè)建設(shè)目標(biāo)。
  
  企業(yè)間的合作正在日漸加深。比如能科股份與中石化合作、運(yùn)用中石化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)在北京等地建立電動(dòng)汽車充換電站。此前深度參與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家電網(wǎng),截至去年底已累計(jì)建成充換電站618座、充電樁2.4萬(wàn)個(gè),下一步將推進(jìn)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)及重點(diǎn)城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市間快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
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